底盘测功机主要用来测试汽柴油汽车、电动汽车、汽柴油摩托车、电动摩拖车等机动车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。通过滚筒模拟路面，并用加载装置进行模拟加载，实现对机动车行驶中各工况的准确模拟，以及在加速、滑行时，所受阻力、转动惯量的模拟。底盘测功机的转矩和转速通过相应的传感器测得，它可用于对机动车的加载测试，助力于机动车各阶段性能的调试；它可配备尾气分析仪、烟度计等，综合测量机动车不同工况下的汽车尾气排放等情况。

      底盘测功机使用方便，性能可靠，不受外界条件的影响。在不解体汽车的前提下，能够准确快速地检测出机动车动力系统性能。底盘测功机既可以用于汽车科学试验，也可以用于维修检测。

      该类底盘测功机主要由被测机动车、转矩转速传感器（力传感器、速度传感器等）、模拟负载、安装平台、连接夹具、测控系统（仪表、软件等）、电气控制系统、风阻模拟系统、尾气分析系统、司机辅助系统、安全辅助系统等组成。

 测试过程可手动加载或自动加载，测试结果可生成定制的测试报告、曲线图表等，过程数据可生成Word、Excel或PDF格式文件，数据可进行保存、编辑、打印等。测试系统界面简洁，升级、维护方便。公司免费培训操作人员，进行使用、维护指导。

用户可根据具体要求，选择试验项目：

◇动力性能测试（转矩、转速、马力等）

◇油耗（电耗）测试

◇排放、尾气分析测试

具体测试项目，可以双方沟通或定制，技术支持电话400-111-3688。

      兰菱科技各类测试台、测功机等客户遍布航天、航空、船泊、兵器、石油、科研单位、大专院校、检测机构等，并远销美国、德国、意大利、土耳其、智利、印度等国家，欢迎电话垂询！

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汽车的底盘测试平台主要用来测试汽车发动机带动4个轮子所输出的扭矩，输出的功率。也就是我们平常所说的汽车屁股上所标的2.0G2.5G1.8T等等。  图中我们这里所看到的是奥迪轿车，他是倒车上底盘测试台，底盘测试台相对而言高度比较低，左右的宽度和前后的轴距，是专门为轿车设计的。
图中所示的是一辆奥迪轿车，倒着开进了汽车底盘测试平台。通过轴距的调整。前轮和后轮都直接放在转动的滚轮上面。我们的轿车一般是前轮驱动，所以说这次重点是这是前轮的输出功率。在测试的时候之后为了安全起见，我们把轿车前后进行一个固定，使它不要因为速度过快或者因为震动的原因，跳出了测试台，那会形成安全事故的。
测试开始之前。我们让司机坐到驾驶室里面。点火挂档轻踩油门儿，轻踩油门分别挂不同的档位，加大油门儿。前轮驱动的话，前面两个轮子在飞快的转动带动下面辊子在飞速转动。显示所输出的功率就是我们平常汽车到汽车检测站去检测的一个过程。
那为什么汽车要定期进行检测，那是对于安全一个综合的评估。过去我们每两年都对我们的汽车进行一个检测，由于改革现在我们的轿车每6年为一个检测周期。检测的费用每次大约在180块钱左右，因为各地的收费标准不一样，但是有一个大体的标准。
随着家用轿车的增多，汽车检测站相应的增多，就拿我们海安市来说，这几年这次检测站也有如雨后春笋一般增加了五六个。虽然汽车检测站是从车管所剥离出来了，由原来的行政职能变成了社会职能，但是能开检测站，它肯定有一定的官方背景。如果检测站多了以后，我估计也会形成一种无序的竞争。开一个检测站及规模以及资金规模，资金规模也需要一定的实力，有一定的场地，一般的场地至少十几亩地二十几亩地，还要配备一定的检测设备，这就是我们汽车检测台，以及尾气的合格检测，包括目测的一些车灯刹车，还要配备相应的专业的人员。他所出具的报告汽车检测报告，那具有法律效应。所以说开一个汽车检测站，投资也是蛮大的。那拿到商商业活动中来说也是有风险的。